更新时间：2026-06-22
点击次数：0 如何从运行数据判断翅片管管壳式换热器堵塞风险
1. 壳程烟气侧（最容易堵翅片）判定依据
换热器进出口烟气压差逐月持续上涨，超过初始设计阻力 30% 以上
初期：压差小幅上升，每班吹灰可恢复；
中期：吹灰后压差无法回落，翅片间隙积灰搭桥；
重度：阻力超设计 50%，引风机满负荷仍排烟不畅，换热大幅下降，必须长效防堵改造。
吹灰频次不断加密：原本每日 1 次吹灰，现需每班多次吹扫才能维持运行
停机打开人孔可见：翅片间存在板结灰泥、粉尘粘连、翅片通道半堵塞；高尘工况翅片根部积灰严重
烟气含尘量高：窑炉、内燃机、燃煤尾气粉尘浓度＞50mg/m³，天生易堵，需提前长效防堵设计（大翅距、组合吹灰、预除尘）
2. 管程水 / 蒸汽侧堵塞判定
管程介质进出口压差逐年升高，泵耗增大、流量下降；
同等给水流量下，产汽 / 出水温度明显降低，管内结垢；
排污排出大量泥沙、铁锈、水垢颗粒；水质硬度、溶解氧长期超标，管内易结垢腐蚀，需管内长效缓蚀阻垢维护。
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